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「菲利克斯·鲍姆加特纳」奥地利“费勒”费利克斯·鲍姆加特纳从39,000米/[/k0/跳下]

2012年10月,费利克斯從39,000米空高空跳傘,並創造了一些世界纪錄,如載人气球的最高飛行、最高自由落体飛行和无人幫助的超音速飞行。

2007年12月,费利克斯從101號樓的頂部跳了下来。

费利克斯在2006年成功地从瑞典高铁旋转大樓跳傘

1999年,费利克斯从里约热内卢的基督雕像上跳伞。

10月14日,奥地利“费勒”費利克斯·鲍姆加特納(Felix baumgartner)從39,000米空跳下,整整四分钟內自由下落,成为第一个以超音速下落的人。当泰空倒下时,那个想爬到世界之巔看看地球是什麽样的戰士的人隻有一个想法:“活著回來就是胜利。”

菲利克斯並不是唯一一个“战鬥”的人。在他身後,有一個多达300人的龐大團队。正是他们的精心合作使费利克斯“跳進了地球”。

字符

就是站在边缘

“我年轻的時候,大人总是告诉我不要摔倒,也不要靠得太近。”费利克斯·鮑姆加特纳说,“但我沒有這么做。后来我发现是我想站在邊缘。我想看看在这些边緣后面等待我的是什麽。”

费利克斯曾經站在马来西亚和中国台北摩天大楼的頂端,英吉利海峽的邊緣和里约熱内盧基督雕像的边緣,然后跳下来,開始跌倒。

高空空跳伞是一种极限运动,從事這項運动的人往往有同樣的追求。“如果你在某些事情上取得了成功,你將不会對自己的成就感到滿意,並覺得自己可以做得更好。追求的过程永远不会結束。”費利克斯说。

在过去的半個世紀里,因高空跳傘而丧生的人的名單并不短。他們中的一些人也是費利克斯的朋友。但是在这個危險的领域,他說,“如果一切都是安全的,我们为什么要挑战它?”

經过12年的跳傘,费利克斯今年開始了一个全新的計劃:穿上太空服,縮入泰空號的太空舱,打开艙門,在離地球39,000米空的距离跳下來。

費利克斯在10月14日实現了這个目標。很快,他携带的相机拍攝的自由落体成为網络上最热门的视频之一。

在視頻中,出现的第一张照片是从台空俯視地球的照片。因为它离地球太远,地球是一顆蓝色的行星,背景也很暗空,地球的形状清晰可見。在舱口,费利克斯,完全穿着他的泰空西裝,像往常一样跳了下来。整个過程由地麵控製室和观眾见证,包括費利克斯的母亲、親戚和朋友。當時,全世界800多萬觀众在网上观看了費利克斯的壯舉。

著陸後,费利克斯跪在地上,似乎想拥抱地球。他告訴奧地利电視台,他已經到了,“我卸下了20噸重的貨物,为这一刻準备了7年。”當被問及39000米高/[/k0/是什么感覺時,费利克斯说,“有时候你真的必须去一个很高的地方才能明白你有多小。”

300名後援和心理学家

这看起来像一个人的墜落過程,但這是一个巨大而复杂的科学项目。

费利克斯身後有一个由300人组成的庞大团队,包括工程师、医生、气象學家、太平洋空專家、生命支持係统工程师,甚至心理學家。他著陸的整个过程可以在一個滿是屏幕的控製室裏从各個方向看到,就像一个小空間项目。事实上,费利克斯的任务控製係统是基于美國宇航局的系統。

费利克斯的上升已经到達平流层。相比之下,普通飛机隻能在对流層12000米的高度飛行,軍用戰鬥機隻能達到20000米的高度。

費利克斯跳跃的環境相当恶劣,不允许人們生活。沒有氧气,溫度可能会降到零下56摄氏度。人們在戶外不穿太多空衣服只能存活14秒钟。"从环境的角度来看,这个高度和站在月球上是一样的."費利克斯的技術总監阿特·托马森說。

更大的挑战是心理上的。费利克斯從英吉利海峡跳下時,突然受到恐慌的打击,他不得不在慢慢恢复之前穿上壓力服和頭盔。在2010年进行耐久性测试之前,他突然再次受到驚嚇,跑到机場,连夜逃往美國。

这就是费利克斯仍然需要心理學家在身邊的原因。在他們的帮助下,費利克斯掌握了一些克服幽閉恐懼症的技巧。例如,他总是在起床的过程中忙着避免思考。此外,他與前任喬·基汀·傑一直保持着對話,並逐一完成了40多項任務,這些任務以前已經演示過多次。

感觉

我只想活在我的心裏。

经过計算,費利克斯最終在自由落体中度過了4分22秒。在4分钟多的时间里,他的自由落體速度達到了每小時1136公里。美國宇航局立即通過微博給费利克斯發来贺電,称之為“在泰空邊緣的創紀录跳跃”

在整个过程中也有一些小错誤。起飞时,費利克斯的t恤空套装上的加熱管有問題。這111根加热管是為了防止在[/k0/]结冰而设置的。费利克斯在船艙里没有問题,但是跳出船艙会引起温度的大問題。

盡管供暖管道有问题,费利克斯決定繼續在39,000米空處進行這項工作。他做了一些调整。前记錄保持者乔·基汀·傑一直与费利克斯保持聯係,幫助他冷靜地執行各種檢查任务。起飞前,喬說,“现在不好玩了,费利克斯!”

事后,费利克斯说,他曾兩次有放弃任務的想法,一次是在船舱里,因为暖氣管的問题导致溫度太低,使得他的呼吸模糊了他的視線,但他最终決定繼续跳跃。

另一個几乎被取消的任务是在自由落体的初始階段。費利克斯回憶說,起飞過程非常完美,但在那之後,他开始嚐试慢慢旋转。他以为轉几次就可以了,但很快就开始加速了。“有一段时間,非常殘酷,有几秒钟,我以为自己失去了知覺。”“我沒有感觉到音爆,因为我太忙於控制平衡,”他回忆道。

当飞机的速度接近音速時,聲波將形成衝擊波表麵,其能量高度集中。当它到达人耳时,它會感覺到一个短暂而強烈的爆炸,那就是音爆。“這比我想象的要難得多。”費利克斯說。因為旋轉太劇烈,无法控製自己,一個解决辦法是按下他身體上的按钮,启動降落伞,这意味着他可以控製旋转,但不能再打破記录。

事後看來,費利克斯说他甚至擔心在快速旋轉過程中血液是否会流出身體。“血液流出身體的唯一途徑是通过眼球,这也意味著你已经死了。這是我們最擔心的。”

最後,费利克斯毫发无損地回到了地球。當被问到他一生中最激動人心的時刻时,他说那是“站在世界的頂端”。“当我顫抖着站在世界之巅时,我的想法不是打破記錄或科学數据,而是活著回來。”

■費利克斯跳傘路

* 1985年

接觸高度空跳傘。

* 1997年

他在美國举行的世界跳傘比賽中獲得冠军,并開始了职業跳伞生涯。

* 1999年

從馬来西亞吉隆坡的双子塔跳下,創造了當时世界最高建筑的紀錄。

* 1999年

從巴西里約熱內盧的基督雕像上跳下的基地已經成为世界最低海拔纪錄。

* 2003年

他使用人造纤维滑翔机,從英国多佛自由降落飛越英吉利海峽,这是他第一次在沒有動力的情況下飛越英吉利海峽。

* 2004年

他成功地从法國南部的米優高架桥跳傘下來,這座桥是世界上最高的桥。

* 2006年

他成功地從墨西哥城的梅塔大楼(225米)跳伞,這是拉丁美洲最高的建築。

* 2007年

當时,世界最高的建築,中國台北的101大樓,跳下屋顶,完成了世界最高建築的跳伞任務。

●2012年

從39000米高空到跳伞自由落體,他成为世界上第一个完成超音速自由落體的跳傘运動员。

新京報于今

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