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长安CS75车身生锈,厂家希望免费处理相关问题。

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最近,有2014种CS75的老板种子文件回财经网车,从自各儿购买这辆车开始,不到一年车门内侧就开始生锈,现在锈蔓延到发动机罩两侧并且货架期在3年内更换了3次油封去年使用数千元

所有者称,4S店生锈,油封漏油等为CS75通病,2014产品不限定。

这使第一个CS75的业主失望,希望制造商能够免费处理生锈的问题。

锈的范围有315汽车投诉网众泰扩大的倾向

李明(化名)是长安CS75的第一个所有者,2014年9月购买了汽车。 不到一年,他315汽车投诉网电话是多少发现门内开始生锈,现在车身生锈的地方扩展到了氟里昂食品的两侧。

发现生锈时,李明去了4S店报告情况。 当时,店内工315汽车质量网作人员说:“这是CS75的通病,他们的解决办法是涂涂膜剂,治标是治本” 的双曲正切值。

出乎意料,门内生锈的315汽车投诉网马自达问题没有解决,但李明看不见左不过,觉得也不是大问题,以后没有关系。 ”

但李明发现发动机罩两侧也有锈迹。 因为疫病流行期间,还没有去4S店检查。 他给长安车的顾客服务打了三月头儿电话,但没有回信,叫的电话给他打了,完全没有人。 ”

除车身生锈外,李明还经历了油封漏油、电扇故障、空调压缩机损坏等各种零配件问题。

在三年的质量保证期间中,李明因油封漏油修理了三次。 到2017年,由于长安汽车油封的设计技术改进,漏油结束了。

去年夏天,李明因电扇故障空调压机损坏,用几千元换了这两个设备。

但是李明很幸运,长安CS75发动机、汽车变速器、底盘车没有发生过大的故障。 长安三大事件还没有问题。 84000km公里没有把我扔在路上过。 ”

另一位车主李扬车不仅车门两边有锈迹,发动机方面也出现较大锈迹,汽缸出现裂纹也威胁到生命安全。

李明等2014的所有者,以及2016的所有者,2018的所有者等少315汽车质量投诉网官网数的所有者也有反映车身锈的问题。

工艺生锈了吗?

李明认为自己的经验和其他CS75车友、4S店的工作人员交流后,车身的锈在制造厂的工艺上有问题。

李明对财经网汽车说,自各儿是爱护汽车的人,开CS75后5年多,仅仅发生了很小的追尾事件,通过售后服务只去4S店和国家认可的正规大型修理店。

李明记得门内生锈的时候,他去4S店检查过,工作人员告诉他这是病,过程问题” 的双曲正切值。 李明发现2015种CS75车身锈蚀问题没有大量爆炸,说4S店改善了技术生产流程。 &rdq315汽车投诉排行榜2020uo;

油封漏油的问题与锈迹相似。 到2017年油封技术得到改善,李明315汽车投诉排行2019不再受到漏油的问题。 他认为长安车需要提高工作细节的水平。

某汽车修理公司职工胡亮(化名)在财经网络汽车上,工艺改进是常见现象,生锈是由于一般车身采用的铁元素315汽车投诉网质量材料质量差。 ”

财经网络汽车关于工艺改进” 这件事被长安车面谈法了。 在提交原稿之前没有收到回复。

老资格汽车分析师指出,新技术全新产品在汽车上应用不当,容易引起质量问题。 科技进步给人类的生活315汽车投诉电话带来了极大的便利,为了强调竞争优势,一些新技术全新产品在忙不迭、改进的同时应用于汽车,质量问题频发” 的双曲正切值。

车主想免费处理生锈的问题

李明等第一批CS75老板认为制造商不能照顾老顾客。 他们希望制造商能妥善解315汽车投诉排行决车身生锈的问题。 在更换长安新型车时,可以为第一批CS75业主提供特殊优惠。

黄宇先生在2014年,第一个目的是支持国产&rdquo,成为CS75的第一个所有者,当时提高了1万&rdquo的价格。

李明希望厂家回种子文件给第一批CS75老板,例如免费处理生锈的情况,提供换新车辆的特殊优惠,让长安支持他的第一批心” 的双曲正切值。 他认为对长安车布兰德有好处。

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总结:车身生锈虽然不会危及客户的生命安全,但质量差的管理层次也会让消费者产生共鸣。 2013年江淮汽车因车身生锈而受到央视3· 15” 曝光。 长安车是江淮锈门” 为了镜子,妥善处理相关问题。

(根据本主儿的要求,被面谈法者使用假名,图像由持有者提供)

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