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「机场快轨」记者只需19分钟就能体验大兴机场快速通道的试运行。

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原標题:大興機場快速轨道驾驶员记者體验僅19分钟

「机场快轨」记者只需19分钟就能体验大兴机场快速通道的试运行。

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央视新聞:經過四年多的建設,中国最大的綜合立体交通枢纽北京大興國際機場即將開始飞行。作为机场的配套交通项目,地鐵大興機场线也將同時開通。记者於9月4日从位于北京以南三環路的草桥站乘地鐵到大興机场進行了現場體验。

记者在北京玉泉迎澤附近的大兴机場线草桥站看到,大兴機场線入口已經建成。作为大興機場一期工程最北端的地下车站,在建地鐵19號线草橋站和草桥站未来将实現平行站台換乘,换乘距离目前运營的10號线约45米和270米。

目前,地鐵大兴机場线已经正式進入试運行阶段。將來,如果乘客想飛往大興机場,他们也可以直接在草橋等车站辦理登机手續。

北京市交通委员會轨道运行管理辦公室副主任劉常遠:乘客可以在漕桥站办理行李托运。行李將通過我們的行李車與乘客同時到達大兴国際机場。

記者:我现在在从草橋到北京大興國際機场的地铁線上。地鐵沿線已建成三个车站,包括草橋站、大兴新城站和大興機場站。地铁最高時速可达160公里,所以从草橋到新机场仅需19分鍾。從車厢内部我們可以看出,客車分為普通車廂和商務车厢。同时,車廂内部還配備了发光二极管隐藏光源和通用串行總线充电端口等人性化设置。

乘坐地鐵到達大興机场後,根据指示标誌,隻需一個楼梯即可到达位於航站樓B1层的综合换乘中心,乘客可以方便地在空鐵路、空铁路、高铁城际和地铁之間換乘。

大興国际机场公共区域管理部交通服務總监牛全偉:地鐵線路间隔開始時为8.5分鍾,未來將减少到4.5分鍾。还计划开通六条城市公共汽车和四條省級公共汽车线路。

大興国際機場運營管理部業务經理钱媛媛:您還可以看到,我们航站楼和飛行區的所有设備設施和資源都已经部署完畢,因此大興機場将具备9月15日正式开放的条件。

大兴機場航站楼下,未來將有16条軌道,其中京雄城际鐵路北京段將首次通車。乘客从北京西站乘高速列車到大兴機场隻需20分钟。此外,大兴机場未來还將推出一张空鐵路联票,届時乘客隻需一張票就能乘坐高鐵登機。

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